Fanale rotondo, linea classica, ruote da 16” e pneumatici voluminosi. Ecco la ricetta della casa di Mandello per una custom dal sapore retro che strizza l’occhio alle preparazioni americane. Scopriamo quanto vale sul mercato dell’usato
La Moto Guzzi V9, così come la sorella minore V7, è una modern classic in pieno stile Guzzi. Fanale rotondo con fregio che ricorda l’aquila di Mandello, serbatoio a goccia in metallo e sella lunga, poi retrotreno basso e pneumatici voluminosi ne fanno una vera custom bobber in salsa italiana, capace di non sacrificare una buona resa dinamica.
Il nome completo del modello corrente è proprio Moto Guzzi V9 Bobber, e nella puntata odierna della nostra rubrica settimanale dedicata all’usato scopriremo quanto si deve spendere per acquistarne una di seconda mano.
Ma, come di consueto, partiamo dalla scheda tecnica della Guzzi V9 Bobber. Per primo, il motore, l’inconfondibile V2 trasversale raffreddato ad aria da 853 cc alimentato a iniezione, da 65 cavalli a 6.800 giri e 73 Nm a 5.000 giri. Come da tradizione, la trasmissione finale è a cardano. La gestione elettronica prevede un controllo di trazione regolabile e disinseribile.
A livello ciclistico, la V9 si sviluppa sulla base di un telaio in acciaio abbinato a forcellone tradizionale anch’esso in acciaio. All’avantreno si trova una forcella tradizionale con steli da 40 mm e al posteriore doppi ammortizzatori regolabili; la sella, bassa, si trova a 785 mm da terra. L’impianto frenante si affida ad un disco singolo anteriore da 320 mm con pinza Brembo ad attacco assiale.
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Elemento caratterizzante di ogni bobber che si rispetti sono le ruote, entrambe in lega da 16” e calzanti generosi pneumatici da 130/90 all’anteriore e 150/80 al posteriore. Il serbatoio tiene 15 litri di carburante e il peso a secco dichiarato è di 194 kg.
Una V9 nuova da concessionario costa, di listino, non meno di 10.999 euro, che salgono a 11.999 per la Special Edition. Ma scopriamo ora, per risparmiare qualcosa, quanto possa costare una Moto Guzzi V9 Bobber usata.
MOTO GUZZI V9 BOBBER: L’USATO SU DUERUOTE ANNUNCI
Partiamo con una Moto Guzzi V9 Bobber usata del 2017 uniproprietario con 35.000 km percorsi in vendita a Livorno. È personalizzata con specchietti bar-end e benda termica avvolta sui collettori di scarico, e le condizioni generali appaiono buone. La richiesta è di 5.900 euro.
Ci spostiamo a Bergamo per una V9 Bobber del 2016 ancora uniproprietario con 37.000 km all’attivo. Tra gli accessori, manubrio a piega alta, scarichi Mivv omologati, schienale per il passeggero, portapacchi, cupolino basso in metallo e frecce a led. Prezzo di 6.500 euro.
A Barcellona Pozzo di Gotto (ME), è in vendita una Guzzi V9 usata del 2017 con 22.000 km alle spalle. La moto si presenta in ottimo stato ed è equipaggiata con pneumatici da moto scrambler leggermente tassellati, i Pirelli MT60. La richiesta è ancora di 6.500 euro.
A Rho (MI) la meno sfruttata delle Guzzi V9 Bobber usate prese in esame fino ad ora. Esemplare del 2016 ma solo 11.000 km percorsi. Questa moto era in realtà nata come Roamer, la versione con ruota anteriore da 19”, ma è stata in seguito modificata con componenti Guzzi. Le parti originali vengono comunque fornite nel prezzo di 7.300 euro.
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