I saldi dell’auto: dieci modelli da comprare con i nuovi incentivi fino a 13 mila euro #finsubitoagevolazioni

È tempo di saldi invernali. Un giro d’affari che sfiora i 5 miliardi di euro e che riporta un po’ di fermento nelle città assopite dal periodo post festività. Anche l’auto prepara i suoi sconti: a febbraio annunciato il nuovo programma di ecoincentivi per acquistare veicoli che dovrebbe essere aperto anche alle aziende. Tra le novità — anticipate alla rivista Quattroruote dal ministro delle Imprese Adolfo Urso — ci sono i fondi anche per le auto usate con emissioni fino a 160 g/km di CO2, con prezzo fino a 25 mila euro. Il contributo sarà di 2.000 euro se è contestualmente rottamata una vettura di classe fino a Euro 4. La volontà del nuovo programma è dare una spinta alle vendite, fermatesi nel 2023 a 1,56 milioni e rinnovare un parco auto la cui età media sfiora i 12 anni. I nuovi incentivi saranno potenziati rispetto a quelli vigenti e ripartiti in base alle emissioni di CO2. La prima ipotesi si ha senza la rottamazione di una vecchia auto: il bonus è di 6 mila euro (7.500 con Isee inferiore a 30 mila euro) se si acquista un modello con emissioni di CO2 tra 0 e 20 grammi al chilometro (elettriche e pochissime ibride plug-in), 4 mila euro per modelli con emissioni di CO2 comprese tra 21 e 60 grammi al chilometro (5 mila euro con Isee). In caso di rottamazione di una vecchia auto gli importi cambierebbero a seconda della classe di appartenenza. Per elettriche e ibride plug-in (0-21 grammi di CO2 al chilometro) con un veicolo da rottamare Euro 0, 1 o 2 si ha il massimo sconto: 11 mila euro o 13.750 euro in caso di Isee sotto i 30 mila euro.

Se si opta per le plug-in (21-60 grammi di CO2 al chilometro) il bonus è di 8 mila euro o 10 mila in caso di Isee sotto i 30 mila euro. Qui accedono ai bonus anche modelli benzina e diesel, purché con emissioni tra 61 e 135 grammi: lo sconto è di 3 mila euro. Se si prevede la rottamazione di un’auto Euro 3 si avrà un bonus di 10 mila euro per le elettriche che diventano 12.750 con l’Isee sotto i 30 mila, 6 mila euro per le ibride plug-in (7.500 in presenza di Isee) o 2 mila euro se si acquistano modelli con emissioni fino a 135 grammi. In caso di rottamazione di un’auto fino a Euro 4, le vetture elettriche godranno di uno sconto di 9 mila euro (11.250 con Isee), le ibride plug-in di 6 mila euro (7.500 con Isee) o 2 mila euro per vetture nuove con emissioni di CO2 fino a 135 grammi al chilometro. Le auto acquistate non dovranno superare i 35 mila euro (Iva esclusa) nel caso abbiano emissioni tra 0-20 grammi al chilometro o 61-135. Se sono ibride plug-in il limite è di 45 mila euro (Iva esclusa).